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Avionik in Hochleistungsflugzeugen - extrem robuste Komponenten oder neue Wege für die Lagerung
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Titel
Avionik in Hochleistungsflugzeugen - extrem robuste Komponenten oder neue Wege für die Lagerung
Autoren
Siebald, H.; Wimmel, R.; Simpson, J.; Manser, R.
Veranstaltung
Adaptronic Congress. Wolfsburg, 2003.
Abstract
Moderne Hochleistungsflugzeuge stellen außergewöhnliche Anforderungen an die Robustheit und die Lagerung von Elektronikkomponenten, der Avionik. Die Anforderungen an die Avionik und das Entwicklungsszenario einer aktiven Avioniklagerung sowie die Eingliederung als Strukturkompo-nente werden dargestellt. Der Einsatz einer aktiven Lagerung bietet erstmals die Möglichkeit der Nutzung kommerziell erhältlicher Elektronikkomponenten im Gegensatz zu den bisher ausschließ-lich eingesetzten extrem robusten Sonderentwicklungen. Die technischen und wirtschaftlichen Vor-teile werden aufgezeigt.
Die EADS Deutschland GmbH und die ERAS GmbH haben gemeinsame Aktivitäten zur Entwick-lung und technischen Realisierung einer neuartigen aktiven Lagerung der Avionik getätigt. Sie wa-ren die deutschen Partner in dem multinationalen WEAO-EUCLID Framework-Projekt: VI-BRANT(Vibration Reduction by Active Control Technology) mit dem Ziel aktive Lagerungstechnik zu entwickeln. Die Hintergründe dieses Projektes werden vorgestellt.
Die dabei von dem deutschen Konsortium erzielte und auf der "Fast Jet Aircraft Area" -Spezifikation basierende technische Lösung ist eine pneumatische Lagerung mit Lageregelung. Eine detaillierte Darstellung wird in [1] gegeben.
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